鮪の中落ち⁉

GD系インプレッサインプレッサ、ずっと前から好きだったんです。WRCのイメージが強いんですけど、残念ながらWRXやWRX STIには乗ったことはありません。でも、一時期、勤務先に涙目の1.5iのセダンがあり、初めてインプレッサに乗ってその素性の良さを知ってからというもの、勤務先には他メーカーのクルマがほかに何台もありましたが、このインプレッサを好んで幾度も乗ったものです。インプレッサが他の人に借りられてしまった時などは結構ガッカリしたことを憶えています。ATではあったものの、縦置きフラット４による重心の低さとバランスの良さは、少し静かになったとは言えボクサーサウンドと相まって、並みの横置きストレート４のFFとは格の違いを見せつけてくれました。たかだか100PSのパワーでしたが、普通に走っていても楽しいんですね、これでMTならもっと楽しいこと間違いなしです。GD系のWRXやWRX STIの価格が高騰している中、お手頃な価格で買える1.5iのMTがお勧めです！

WRXやWRX STIに比べて全然パワーはありませんが、1.5iのバランスのいい気持ち良さを知ってしまったらその虜になってしまうかも...

WRX STIやWRXが鮪の大トロ、中トロだとしたら、1.5iは鮪の中落ちといったところでしょうか⁉

☝これ、1.5iではなくて、ＵＳモデルの2.5RSなんですけどイイ感じでしょ！

フロントバンパーが、STI スペックCと同じタイプになっていたり、フェンダーがフロント、リアともにＷＲＸ系のブリスター形状になっていて、そこがまたイイ !！

☝これもＵＳモデルの2.5RSです、上の画像とはフロントバンパーの形状とホイールが異なります。

☝これもまたUSモデルです。鷹目より涙目の方が好きです。（丸目もいいですけど...）

こうやって改めて正面から見るとウーパールーパーに見えてきませんか？