やっぱり２DOOR SEDANはカッコいい！

以前にも少し触れたような記憶がありますが、２ドアセダンは誰が何と言おうとカッコいいです。

けれども商業的に利益は見込めないこともあって、今はどのメーカーも作っていません。

クルマ好きは、２ドアセダンを待っています。絶対に！

だから、メーカー様、SUVやミニバンだけでなく２ドアセダンの復活をお願いします。

☝日本人なら２ドアセダンと言えば...そう510セダンです。

☝コロナ2000SR２DOOR です、ご存じない方も多いのではないでしょうか？

なかなかいい感じです！

LSDを装備した本格派です。フットレストは当時としては、標準で装備されいたクルマは少なかったと思います。

185/70HR13のサイズで超ワイド って謳っているところが微笑ましい！

T100系コロナの中でも、２DOOR SEDANは硬派なイメージで2000SR（型式RT104-MXE）、1800SR（型式RT102-MXB）、1600GL（型式TT100-KN）、1600Delux（型式TT100-KD）、1600（型式TT100-KR）の５つのグレードがラインナップされていましたが、残念ながら２DOOR SEDANの販売は日本国内では芳しくなく、この5代目で消滅しました。2000SRは最上級グレードでエンジン（型式18R-E）はOHCながら電子制御式の燃料噴射装置（トヨタでいうところのEFI）を備え1968㏄の排気量から最高出力130PS/5600rpmを発揮し、1050kgの軽量ボディと相まって、カタログ上の最高速度は185km/hを誇りました。

☝こちらは1800SR、LSDは装備されず、タイヤは165/SR13になります。エンジン（形式16-RB）はＳＵツインキャブレターを備え1808㏄の排気量から最高出力110PS/6000rpmを発揮しました。カタログ上の最高速度は170km/hとなっています。